कम वोल्टेज स्टार्टिंग ऑटोट्रांसफॉर्मर

लीबे रिड्यूस्ड वोल्टेज स्टार्टिंग ऑटोट्रांसफॉर्मर (क्यूओएससी सीरीज) एक उच्च दक्षता वाला मोटर स्टार्टिंग ट्रांसफार्मर है जिसे एसी एसिंक्रोनस मोटर स्टार्टअप से जुड़े उच्च दबाव धाराओं को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रारंभिक त्वरण चरण के दौरान मोटर को आपूर्ति किए गए वोल्टेज को कम करके, यह ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर ग्रिड अस्थिरता और यांत्रिक तनाव को रोकते हुए, शुरुआती धाराओं को रेटेड वर्तमान के 5-7 गुना तक सीमित कर देता है। यह भारी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए पसंदीदा समाधान है, जिसमें उच्च शुरुआती टॉर्क और न्यूनतम बिजली व्यवधान की आवश्यकता होती है।

• रेटेड पावर: 220 किलोवाट से 20,000 किलोवाट
• वोल्टेज वर्ग: मध्यम वोल्टेज (अनुकूलन योग्य)
• प्रारंभिक वोल्टेज टैपिंग: 50%, 65%, 80% (लोड आवश्यकताओं के आधार पर उपयोगकर्ता-चयन योग्य)
• इन्सुलेशन वर्ग: एफ (155 डिग्री सेल्सियस)
• शीतलन विधि: आनन (वायु प्राकृतिक)
• घुमावदार सामग्री: उच्च शुद्धता वाला तांबा
• मुख्य सामग्री: उच्च ग्रेड सीआरजीओ सिलिकॉन स्टील
• एनकैप्सुलेशन: एपॉक्सी रेज़िन (वैक्यूम कास्ट)
• कर्तव्य चक्र: कम समय (सेकंड से 2 मिनट तक)
• मानक अनुपालन: आईईसी 60076, आईईईई सी57.12.01

1. बेहतर शुरुआती प्रदर्शन: मानक शुरुआती रिएक्टरों की तुलना में, LEABE ट्रांसफार्मर एक उच्च शुरुआती टॉर्क और कम शुरुआती करंट प्रदान करता है, जो भारी भार के तहत भी विश्वसनीय मोटर त्वरण सुनिश्चित करता है।
2. उन्नत एपॉक्सी इन्सुलेशन: कोर-कॉइल असेंबली को एपॉक्सी राल के साथ वैक्यूम-संसेचित किया जाता है, जो एक ठोस, एनकैप्सुलेटेड ट्रांसफार्मर संरचना बनाता है। यह उत्कृष्ट नमी प्रतिरोध, यांत्रिक शक्ति और पर्यावरणीय दूषित पदार्थों से सुरक्षा प्रदान करता है।
3. अनुकूलित कोर डिजाइन: कम नुकसान वाले सीआरजीओ सिलिकॉन स्टील का उपयोग करते हुए, इकाई हिस्टैरिसीस और एड़ी वर्तमान नुकसान को कम करती है, जिससे छोटी अवधि के शुरुआती चक्र के दौरान ऊर्जा दक्षता सुनिश्चित होती है।
4. मजबूत निर्माण: औद्योगिक वातावरण की कठोरता के लिए डिज़ाइन की गई, QOSC श्रृंखला में एक मजबूत घेरा है जो इनडोर और आउटडोर दोनों स्थापनाओं के लिए उपयुक्त है।
5. यांत्रिक तनाव में कमी: प्रारंभिक धारा को सीमित करके, ऑटोट्रांसफॉर्मर मोटर वाइंडिंग पर थर्मल तनाव और जुड़े उपकरणों पर यांत्रिक झटके को कम करता है, जिससे पूरे ड्राइव सिस्टम का जीवनकाल बढ़ जाता है।

1. प्री-स्टार्ट मूल्यांकन: मोटर की शुरुआती आवश्यकताओं (टॉर्क और करंट) को निर्धारित करें और उचित शुरुआती वोल्टेज टैपिंग (उदाहरण के लिए, 50%, 65%, या लाइन वोल्टेज का 80%) का चयन करें।
2. विद्युत कनेक्शन: ऑटोट्रांसफॉर्मर को एक कॉन्टैक्टर सिस्टम के माध्यम से मोटर सर्किट से कनेक्ट करें। आईईसी मानकों के अनुसार उचित चरण संरेखण और ग्राउंडिंग सुनिश्चित करें।
3. आरंभ: ऑटोट्रांसफॉर्मर से मोटर वाइंडिंग में कम वोल्टेज लाने के लिए मुख्य संपर्ककर्ता को बंद करें।
4. त्वरण: मोटर को लगभग-तुल्यकालिक गति (आमतौर पर 2-30 सेकंड) में तेजी लाने की अनुमति दें।
5. संक्रमण: एक बार जब मोटर परिचालन गति तक पहुंच जाती है, तो ऑटोट्रांसफॉर्मर स्वचालित रूप से बायपास हो जाता है, और पूर्ण लाइन वोल्टेज सीधे मोटर पर लागू होता है।
6. वियोग: ऑटोट्रांसफॉर्मर सर्किट से डिस्कनेक्ट हो जाता है और अगले स्टार्टअप अनुक्रम तक निष्क्रिय रहता है।

• भारी औद्योगिक मशीनरी: तेल और गैस और रासायनिक संयंत्रों में बड़े केन्द्रापसारक पंप, कंप्रेसर और पंखे शुरू करना।
• खनन कार्य: कन्वेयर बेल्ट, क्रशर और ड्रैगलाइन को पावर देना जहां उच्च शुरुआती टॉर्क महत्वपूर्ण है।
• जल एवं अपशिष्ट जल उपचार: स्थानीय उपयोगिता ग्रिड में वोल्टेज की कमी पैदा किए बिना बड़े सबमर्सिबल पंपों और ब्लोअर का प्रबंधन करना।
• बिजली उत्पादन: बिजली संयंत्रों में सहायक मोटरों के लिए हाई-वोल्टेज स्टार्टर के रूप में उपयोग किया जाता है।
• विनिर्माण: एक्सट्रूडर, मिक्सर और रोलिंग मिलों के लिए बड़ी मोटरें शुरू करना।

• ग्रिड स्थिरता: स्थानीय बिजली गुणवत्ता नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करते हुए, उपयोगिता लाइन पर वोल्टेज गिरावट और झिलमिलाहट को रोकता है।
• कम परिचालन लागत: उपयोगिताओं से चरम मांग शुल्क को कम करता है और महंगी मोटर मरम्मत के जोखिम को कम करता है।
• उन्नत उपकरण दीर्घायु: मोटर और चालित भार दोनों को यांत्रिक झटके और थर्मल गिरावट से बचाता है।
• उच्च विश्वसनीयता: शुष्क-प्रकार, एपॉक्सी-एनकैप्सुलेटेड डिज़ाइन को तेल से भरे शुरुआती सिस्टम की तुलना में न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

• आईएसओ 9001:2015 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली
• आईएसओ 14001 पर्यावरण प्रबंधन प्रणाली
• सीई प्रमाणीकरण (कम वोल्टेज निर्देश)
• आईईसी 60076 (पावर ट्रांसफार्मर) का अनुपालन
• IEEE C57.12.01 का अनुपालन (ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर के लिए मानक)

• वोल्टेज टैपिंग: विशिष्ट मोटर स्टार्टिंग कर्व्स से मेल खाने के लिए कस्टम टैपिंग कॉन्फ़िगरेशन।
• पावर रेटिंग: 220kW से 20,000kW तक की मोटरों के लिए अनुकूलित डिज़ाइन।
• संलग्नक प्रकार: IP54 या उच्च सुरक्षा के साथ NEMA 1 (इनडोर) या NEMA 3R/4 (आउटडोर) बाड़ों के लिए विकल्प।
• नियंत्रण एकीकरण: स्वचालित स्टार्ट/स्टॉप अनुक्रमों के लिए स्मार्ट मोटर नियंत्रकों और एससीएडीए सिस्टम के साथ एकीकरण।

1. कोर फैब्रिकेशन: कोर हानि और शोर को कम करने के लिए उच्च ग्रेड सिलिकॉन स्टील को सटीक रूप से काटा और स्टैक किया जाता है।
2. वाइंडिंग: उच्च प्रारंभिक वोल्टेज का सामना करने के लिए तांबे की वाइंडिंग को उच्च-ढांकता हुआ इन्सुलेशन के साथ लगाया जाता है।
3. वैक्यूम कास्टिंग: एक शून्य-मुक्त, ठोस इन्सुलेशन संरचना बनाने के लिए असेंबली को एपॉक्सी राल के साथ वैक्यूम-संसेचित किया जाता है।
4. इलाज: इष्टतम यांत्रिक और ढांकता हुआ गुणों को प्राप्त करने के लिए इकाई एक नियंत्रित थर्मल चक्र से गुजरती है।
5. अंतिम परीक्षण: अंतरराष्ट्रीय मानक अनुपालन की गारंटी के लिए प्रत्येक इकाई को नियमित परीक्षणों के अधीन किया जाता है जिसमें टर्न अनुपात, इन्सुलेशन प्रतिरोध और प्रेरित वोल्टेज प्रतिरोध परीक्षण शामिल हैं।

"LEABE के QOSC ऑटोट्रांसफॉर्मर्स ने हमारी मोटर स्टार्टिंग प्रक्रिया को बदल दिया है। कम वोल्टेज स्टार्टिंग ने हमारे पीक डिमांड चार्ज को काफी कम कर दिया है और ग्रिड स्थिरता में सुधार किया है।"

"LEABE स्टार्टिंग ट्रांसफार्मर की निर्माण गुणवत्ता असाधारण है। यह हमारे 10,000kW कंप्रेसर स्टार्ट को दोषरहित तरीके से संभालता है, जो हमें यांत्रिक तनाव के बिना आवश्यक उच्च टॉर्क प्रदान करता है।"

Q1: शुरुआती ऑटोट्रांसफॉर्मर और शुरुआती रिएक्टर के बीच क्या अंतर है?

ए: स्टार्ट ऑटोट्रांसफॉर्मर एक स्टार्टिंग रिएक्टर की तुलना में उच्च स्टार्टिंग टॉर्क और कम स्टार्टिंग करंट प्रदान करता है। जबकि रिएक्टर सरल और सस्ते होते हैं, ऑटोट्रांसफॉर्मर उच्च टॉर्क की आवश्यकता वाले भारी भार के लिए अधिक कुशल होते हैं।

Q2: ऑटोट्रांसफॉर्मर सर्किट में कितने समय तक रह सकता है?

ए: क्यूओएससी श्रृंखला कम समय की ड्यूटी के लिए डिज़ाइन की गई है। यह आम तौर पर मोटर त्वरण चरण के दौरान बाईपास होने से पहले कुछ सेकंड से दो मिनट तक सर्किट में रहता है।

Q3: एपॉक्सी-इंसुलेटेड ड्राई-टाइप डिज़ाइन क्यों चुनें?

ए: एपॉक्सी इन्सुलेशन बेहतर नमी और रासायनिक प्रतिरोध प्रदान करता है, जो इसे कठोर औद्योगिक वातावरण के लिए आदर्श बनाता है। यह तरल पदार्थ से भरी इकाइयों से जुड़े तेल रिसाव और आग के खतरों के जोखिम को भी समाप्त करता है।

Q4: क्या शुरुआती वोल्टेज को समायोजित किया जा सकता है?

उत्तर: हां, ऑटोट्रांसफॉर्मर में कई टैपिंग पॉइंट (जैसे, 50%, 65%, 80%) होते हैं। उपयोगकर्ता मोटर की शुरुआती टॉर्क आवश्यकताओं और ग्रिड की वर्तमान सीमाओं के आधार पर उपयुक्त टैपिंग का चयन कर सकता है।