तेल में डूबा हुआ दिष्टकारी ट्रांसफार्मर

LEABE ऑयल-इमर्स्ड रेक्टिफायर ट्रांसफार्मर एक हेवी-ड्यूटी पावर रूपांतरण समाधान है जिसे औद्योगिक इलेक्ट्रोलिसिस, स्मेल्टिंग और वैरिएबल स्पीड ड्राइव सिस्टम के लिए स्थिर, कम-तरंग डीसी पावर की आपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हमारी QOSC श्रृंखला के मजबूत इंजीनियरिंग दर्शन को साझा करते हुए, यह LEABE ट्रांसफार्मर उच्च तापीय भार और वोल्टेज को संभालने के लिए तेल इन्सुलेशन का उपयोग करता है। इसे विशेष रूप से बड़े एसी एसिंक्रोनस मोटर्स (आमतौर पर रेटेड वर्तमान का 5-7 गुना) शुरू करने और एसी को डीसी में कुशलतापूर्वक परिवर्तित करने से जुड़े बड़े पैमाने पर घुसपैठ धाराओं को प्रबंधित करने के लिए इंजीनियर किया गया है।

वोल्टेज रिडक्शन स्टार्टिंग तकनीक को एकीकृत करके, हमारे ट्रांसफार्मर पावर ग्रिड को उतार-चढ़ाव से बचाते हैं, स्टार्टअप से पूर्ण संचालन तक सुचारू संक्रमण सुनिश्चित करते हैं। यह उच्च-शक्ति हाई-वोल्टेज स्टार्टर सिस्टम और विश्वसनीय सुधार की आवश्यकता वाले उद्योगों के लिए एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में कार्य करता है।

• रेटेड पावर: 220KW - 20,000KW (50MVA तक अनुकूलन योग्य)
• प्राथमिक वोल्टेज: 33KV तक (कस्टम डिज़ाइन उपलब्ध)
• सेकेंडरी वोल्टेज: रेक्टिफायर ब्रिज इनपुट के लिए अनुकूलित (उदाहरण के लिए, 400V - 1200V)
• इन्सुलेशन प्रकार: खनिज तेल / FR3 वनस्पति तेल
• ठंडा करने की विधि: ONAN (तेल प्राकृतिक वायु प्राकृतिक) / ONAF (तेल प्राकृतिक वायु फ़ोर्स्ड)
• कनेक्शन प्रकार: Dyn11, YNd0, या 6-पल्स / 12-पल्स रेक्टिफायर कॉन्फ़िगरेशन के लिए अनुकूलित
• टैपिंग: ऑफ-सर्किट टैप-चेंजर या ऑन-लोड टैप-चेंजर (ओएलटीसी)
• मानक: आईईसी 61378, आईईसी 60076, आईईईई सी57

लीबे ऑयल-डूबे हुए रेक्टिफायर ट्रांसफॉर्मर मानक ड्राई-टाइप इकाइयों और एयर-कोर रिएक्टरों की तुलना में विशिष्ट लाभ प्रदान करते हैं:

1. बेहतर थर्मल प्रदर्शन: तेल विसर्जन उच्च अधिभार क्षमता और कुशल गर्मी अपव्यय की अनुमति देता है, जो इसे निरंतर रेक्टिफायर ऑपरेशन के लिए आदर्श बनाता है।
2. कम तरंग और हार्मोनिक शमन: अनुकूलित वाइंडिंग कॉन्फ़िगरेशन (उदाहरण के लिए, विस्तारित डेल्टा) डीसी आउटपुट में एसी तरंग को कम करते हैं, संवेदनशील रेक्टिफायर घटकों की रक्षा करते हैं।
3. हाई स्टार्टिंग टॉर्क: जब मोटर स्टार्टिंग ट्रांसफार्मर के रूप में उपयोग किया जाता है, तो यह रिएक्टरों की तुलना में उच्च टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है, जिससे भारी भार के तहत भी विश्वसनीय मोटर त्वरण सुनिश्चित होता है।
4. स्थायित्व: नालीदार टैंक डिजाइन और भली भांति बंद सीलिंग नमी के प्रवेश को रोकती है, कठोर औद्योगिक वातावरण में सेवा जीवन को बढ़ाती है।
5. लागत-प्रभावशीलता: उच्च-शक्ति अनुप्रयोगों (>2000KVA) के लिए, तेल-डूबे हुए डिज़ाइन आमतौर पर एनकैप्सुलेटेड ट्रांसफार्मर विकल्पों की तुलना में कम लागत-प्रति-केवीए अनुपात प्रदान करते हैं।

स्टार्ट ऑटोट्रांसफॉर्मर या रेक्टिफायर ट्रांसफार्मर का उचित एकीकरण सुरक्षा और दीर्घायु सुनिश्चित करता है:

1. साइट की तैयारी: सुनिश्चित करें कि नींव समतल है और ट्रांसफार्मर के वजन (तेल सहित) का समर्थन करने में सक्षम है। ठंडा करने के लिए पर्याप्त निकासी प्रदान करें।
2. तेल परीक्षण: ऊर्जाकरण से पहले इन्सुलेशन तेल की ढांकता हुआ ताकत और नमी की मात्रा को सत्यापित करें।
3. विद्युत कनेक्शन: हाई-वोल्टेज साइड को ग्रिड से और लो-वोल्टेज साइड को रेक्टिफायर ब्रिज या मोटर स्टार्टर से कनेक्ट करें।
4. वोल्टेज सेटिंग: मोटर की टॉर्क आवश्यकताओं के आधार पर उचित प्रारंभिक वोल्टेज प्रतिशत (उदाहरण के लिए, 50%, 65%, या 80%) का चयन करने के लिए टैप-चेंजर को समायोजित करें।
5. स्टार्टअप अनुक्रम: मोटर कम वोल्टेज पर शुरू होती है। कुछ सेकंड से दो मिनट के बाद, बाईपास तंत्र ट्रांसफार्मर को काट देता है, जिससे पूर्ण वोल्टेज संचालन की अनुमति मिलती है।

हमारे तेल में डूबे रेक्टिफायर ट्रांसफार्मर भारी उद्योगों में महत्वपूर्ण हैं:

• इलेक्ट्रोलिसिस और गलाने: एल्यूमीनियम, जस्ता और तांबे के उत्पादन के लिए उच्च-वर्तमान डीसी बिजली की आवश्यकता होती है।
• रासायनिक प्रसंस्करण: इलेक्ट्रोलाइटिक क्लोरीन और कास्टिक सोडा उत्पादन।
• खनन कार्य: बड़े कन्वेयर बेल्ट, क्रशर और मिल ड्राइव को शक्ति प्रदान करना।
• नवीकरणीय ऊर्जा: एचवीडीसी रूपांतरण स्टेशन और ऊर्जा भंडारण प्रणालियाँ।
• औद्योगिक ड्राइव: पंप और कंप्रेसर के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)।

• ग्रिड अनुपालन: उपयोगिता नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करते हुए, मोटर स्टार्टअप के दौरान वोल्टेज शिथिलता और झिलमिलाहट को कम करता है।
• पूंजीगत व्यय में कमी: स्टार्टअप पर विद्युत मांग को कम करके महंगे ग्रिड उन्नयन की आवश्यकता को समाप्त करता है।
• बढ़ी हुई विश्वसनीयता: मोटर वाइंडिंग पर यांत्रिक तनाव को कम करता है, महत्वपूर्ण संपत्तियों के जीवनकाल को बढ़ाता है।
• परिचालन लचीलापन: अनुकूलन योग्य वोल्टेज टैपिंग अलग-अलग लोड स्थितियों के अनुकूलन की अनुमति देती है।

LEABE उत्पाद उच्चतम अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन करते हैं:

• आईएसओ 9001:2015 गुणवत्ता प्रबंधन
• आईएसओ 14001 पर्यावरण प्रबंधन
• सीई प्रमाणीकरण (कम वोल्टेज निर्देश)
• आईईसी 61378 का अनुपालन (कनवर्टर संयंत्रों के लिए रिएक्टर और ट्रांसफार्मर)

हम प्रत्येक LEABE ट्रांसफार्मर को विशिष्ट परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप तैयार करते हैं:

• वोल्टेज टैपिंग: मोटर विशेषताओं से मेल खाने के लिए कस्टम शुरुआती वोल्टेज प्रतिशत (50%, 65%, 80%, या बीस्पोक)।
• सहायक उपकरण: तापमान सेंसर (पीटी100), दबाव राहत वाल्व और बुखोल्ज़ रिले का एकीकरण।
• शीतलन प्रणाली: रेडिएटर आकार या पंखे-सहायता शीतलन (ओएनएएफ) का चयन।
• सामग्री: दक्षता अनुकूलन के लिए तांबे की वाइंडिंग और उच्च ग्रेड सिलिकॉन स्टील कोर के बीच चयन।

1. कोर कॉइलिंग: नो-लोड हानियों को कम करने के लिए सटीक-कट, अनाज-उन्मुख सिलिकॉन स्टील कोर।
2. वाइंडिंग और असेंबली: हाई-वोल्टेज वाइंडिंग्स को पेपर इन्सुलेशन के साथ लपेटा जाता है और एक कठोर संरचना में इकट्ठा किया जाता है।
3. वैक्यूम तेल भरना: टैंक को वैक्यूम से सुखाया जाता है और आंशिक निर्वहन को रोकने के लिए डीगैस्ड इंसुलेटिंग तेल से भरा जाता है।
4. परीक्षण: प्रत्येक इकाई आईईसी मानकों के अनुसार टर्न अनुपात, वाइंडिंग प्रतिरोध और प्रेरित वोल्टेज झेलने वाले परीक्षणों सहित नियमित परीक्षणों से गुजरती है।

"LEABE तेल में डूबा हुआ रेक्टिफायर ट्रांसफार्मर तीन वर्षों से हमारे गलाने वाले संयंत्र की रीढ़ रहा है। कम तरंग आउटपुट ने हमारी सेल दक्षता में काफी सुधार किया है।"

"हमें अपने 10MW कंप्रेसर के लिए एक विश्वसनीय स्टार्टर की आवश्यकता थी। LEABE के ऑटोट्रांसफॉर्मर डिज़ाइन ने ग्रिड को ट्रिप किए बिना हमें आवश्यक टॉर्क प्रदान किया।"

Q1: ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर की तुलना में तेल में डूबे रेक्टिफायर ट्रांसफार्मर को क्यों चुनें?

ए: उच्च-शक्ति अनुप्रयोगों (2000 केवीए से ऊपर) या बाहरी प्रतिष्ठानों के लिए, तेल में डूबे ट्रांसफार्मर बेहतर थर्मल प्रदर्शन, उच्च अधिभार क्षमता और लंबी उम्र प्रदान करते हैं। ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर इकाइयाँ इनडोर, अग्नि-संवेदनशील वातावरण के लिए बेहतर अनुकूल हैं।

Q2: क्या इस ट्रांसफार्मर का उपयोग सुधार और मोटर स्टार्टिंग दोनों के लिए किया जा सकता है?

उत्तर: हाँ, डिज़ाइन को अनुकूलित किया जा सकता है। मोटर स्टार्टिंग के लिए, यह वोल्टेज कम करने के लिए ऑटोट्रांसफॉर्मर स्टार्ट के रूप में कार्य करता है। रेक्टिफायर ड्यूटी के लिए, रेक्टिफायर ब्रिज के लिए सही वोल्टेज और चरण शिफ्ट की आपूर्ति करने के लिए वाइंडिंग को कॉन्फ़िगर किया गया है।

Q3: प्रारंभिक वोल्टेज प्रतिशत कैसे निर्धारित किया जाता है?

ए: प्रतिशत का चयन मोटर के लॉक-रोटर टॉर्क और ग्रिड की इनरश करंट को संभालने की क्षमता के आधार पर किया जाता है। हमारी इंजीनियरिंग टीम आपके विशिष्ट मोटर मॉडल के लिए इष्टतम सेटिंग (उदाहरण के लिए, 65% या 80%) निर्धारित करने के लिए गणना प्रदान करती है।

Q4: तेल में डूबी इकाई के लिए किस रखरखाव की आवश्यकता होती है?

उत्तर: रखरखाव में घुली हुई गैसों और नमी की जांच के लिए समय-समय पर तेल का नमूना लेना (हर 1-2 साल में) शामिल है, साथ ही झाड़ियों और सीलों का दृश्य निरीक्षण भी शामिल है।